바이크는 2~5세 정도까지의 유아가 대상의 이륜차. 발로 걷어차서 진행하는 것으로부터 체력의 향상이나 밸런스 감각을 기르는 것이 기대되고 있습니다. 자전거처럼 양 다리를 놓고 타는 감각이 몸에 붙기 때문에, 자전거의 연습을 하게 되었을 때, 보조륜 없이 부드럽게 자전거를 탈 수 있는 것도 메리트. 그럼 부모와 자식으로 인기의 킥 오토바이의 선택 방법을 봅시다.

바이크의 인기가 나오기 시작한 것은 2000년 이후, 미국의 「스트라이더®」라는 메이커가 내놓은 유아용의 런닝 오토바이가 세계적으로 인기가 됨으로써, 유아용의 페달 없음 이륜차가 퍼졌습니다 했다. 해외에서는 「밸런스 오토바이」라고도 불리며, 일본에서는 「키즈 오토바이」 「트레이닝 오토바이」라고도 불리고 있습니다.

특징은 페달과 브레이크가 없는 심플한 형상. 다리로 걷어차고 나아가 스스로의 힘으로 멈춥니다. 아직 요치요치 걷기의 1세 반 지나서부터 취학 전의 6세아까지 크기도 다양하고, 옵션이 붙을 수 있는 것까지 있어요.

단지 주의해 두고 싶은 것이, 킥 오토바이는 유아용의 승용 완구라고 하는 것. 경차량인 자전거와는 전혀 다른 차량이기 때문에 공도에서는 사용할 수 없습니다. 공원이 열린 장소나 원래, 킥 오토바이 전용 시설에서 사용합시다.

스트라이더®가 마음껏 즐길 수 있는 『스트라이더 엔조이 파크』는 전국에 11곳. 가족으로 주말에 방문하는 것도 좋을지도 모르겠네요.

우선 체크하는 점은 대상 연령입니다. 킥 오토바이의 대부분은 타기 시작하는 2세 전후부터를 대상으로 하고 있습니다만, 메이커에 따라서는 거리. 마음에 드는 한 대를 찾아도 대상 연령에 도달하지 못하고 다리가 땅에 도착하지 않는다는 것은 안전하지 않습니다. 또한 대상 연령뿐만 아니라 신장이 적합할지도 중요. 2세를 지나고 있어도 평균보다 작은 아이의 경우는 3세 정도까지 기다리고 나서 사 주는 것이 좋을 것입니다.

기준으로서는 안장의 최저고가, 약 30㎝이면 2세의 아이라도 다리가 지면에 도착한다고 되어 있어요.

페달도 브레이크도 없는 심플한 킥 오토바이입니다만, 안에는 브레이크 첨부나, 나중에 페달이 장착되는 것, 자립하는 스탠드가 붙은 타입도 있습니다.

통상 다리만으로 멈추는 곳, 핸들 브레이크에서도 멈출 수 있는 기능. 자신의 힘만으로 멈추는 것은 조금 걱정…이라고 하는 경우는 브레이크 첨부를 검토해 보는 것은 어떻습니까.

그러나 주의하고 싶은 점도 있습니다. 킥 오토바이의 핸들 브레이크는 대부분 한쪽 만. 후륜 밖에 브레이크가 걸리는 사양이 되어 있습니다. 어디까지나 킥 오토바이의 브레이크는 보조이며, 다리를 사용해 멈추는 것이 기본입니다.
자전거로 이행했을 때, 한쪽 밖에 핸들 브레이크를 조작하지 않는다는 버릇이 붙어 버리는 것도 곤란한 것이군요. 브레이크 첨부를 선택하는 경우는, 양쪽의 손을 꽉 잡고 멈추는 등 어드바이스가 필요.

나중에 장착되는 페달이 세트로되어있는 타입. 이 타입은 휠이 크고 4세 정도부터 7세 정도까지가 대상. 익숙한 킥 오토바이를 그대로 자전거로 계속 탈 수 있기 때문에, 아이도 연습하기 쉽다고합니다. 단지 자전거는 성장 단계에 따라 크기를 바꾸어 사용하는 것. 페달 부착이라도 작게 느끼게 되면 일반 자전거로 교체합시다.

킥 오토바이는 보관 장소에 곤란하다는 목소리를 듣는 것도 자주. 기본적으로 자전거 같은 스탠드는 붙어 있지 않기 때문에, 현관의 벽에 세우거나 주륜 스페이스에 옆에 두는 가정이 대부분입니다. 단지 스탠드가 있으면 외형도 좋고, 상태를 깨끗하게 유지하는 데다, 현관 주위도 깔끔해요. 원래 스탠드 첨부를 선택하는 것도 좋고, 별매의 킥 오토바이 전용 스탠드를 구입하는 것도 좋은 것은 아닐까요.

공공 도로에서 사용할 수없는 킥 오토바이는 공원이나 사용할 수있는 장소로 운반해야합니다. 그 때문에 운반의 용이성・운반의 용이함은 의외로 중요. 아직 2세 정도라면 경량 타입의 3㎏ 전후를 추천. 쓰러뜨려도 스스로 일어날 수 있는 무게가 딱 좋을 것입니다. 한편 3세 이후에 구입한다면 어느 정도 중량이 있는 쪽이 안정성이 늘어 타기 쉽다고 합니다.

무게는 타이어 소재에 따라 달라집니다.